ರಾಜ್ಯ ಸುದ್ದಿಗಳು

---

    ಜಾಹೀರಾತು
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವರದಿಯು ‘ಹಂಚಿದ, ಸ್ವಚ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್’ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿ (ಬಿ.ಪಿ.ಎ.ಸಿ) ಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಬರ್ ಇಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವರದಿಯು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ನಗರದ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಯೋಗವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವರದಿಯ ಉಡಾವಣೆಯು ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಬಿ.ಪಿ.ಎ.ಸಿ ನಡುವಿನ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ರೌಂಡ್‌ಟೇಬಲ್ ಚರ್ಚೆಗಳು, ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರನ್ನು, ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಚಲನಶೀಲತೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮರು ಯೋಚಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ.

ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಭಾರತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ನಗರಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ರಭೀತ್ ಸಿಂಗ್, “ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಚಲನಶೀಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಬಿ.ಪಿ.ಎ.ಸಿ ಯೊಂದಿಗಿನ ಉಬರ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪುನರ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನವೀನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯು ನಗರವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಲನಶೀಲತೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಚಲನಶೀಲ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸುಸ್ಥಿರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ನಡುವೆ ಸಂವಾದವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ”

ಉಬರ್, ಬಿ.ಪಿ.ಎ.ಸಿ.ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಟ್ರಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ರೇವತಿ ಅಶೋಕ್ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅವರು, “ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಸರ್ಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಖಾಸಗಿ ವಲಯ, ನಾಗರಿಕ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಆದರೆ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಫಲಕ ಚರ್ಚೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಲ್ಲ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಎಸೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗಳತ್ತ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಜಾಹೀರಾತು

ವರದಿಯ ವಿಷಯವಾದ ‘ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆ’ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:

ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ

ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವರದಿಯು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ದಕ್ಷ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿನ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತಹ ಪ್ರಯಾಣ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಒಳನೋಟವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಬರ್‌ನಂತಹ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ದತ್ತಾಂಶ ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ವರದಿಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಗರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ

ಖಾಸಗಿಯಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬಲವಾದ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಶಟಲ್, ಬೈಕು ಮತ್ತು ಆಟೋ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್‌ಪೂಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅಧಿಕಾರವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು

ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮೈಲುಗಳ ಪ್ರಯಾಣವು ರಾಜ್ಯದ ಇವಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು ವಾಣಿಜ್ಯ ದಳಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ದತ್ತು ಪಡೆಯಲು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವರದಿಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ ದತ್ತು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ.